但是现在不同了，段才再一次成为鹿城媒体的宠儿。这一次，成风成了配角。
曾与马龙一起，帮助雷之神五夺世界冠军的贝力落表示，在云秦车队，他再一次得到了可以赢得世界冠军的赛车，而cL001的神速源泉绝非只是那只受到争议的扩散器。
与队友段才包揽建州大奖赛前两名之后，贝力落相信楚朗cL001赛车完全可以拿到世界冠军，尽管云秦车队只是独立车队，新赛车只测试过两次。
“赛车太棒了，这就是冠军之车。”贝力落对《运动汽车》道。
“这是这是一支得多的车队，开赛前只测试过两次，但是准备得非常好，因为我确信如果你做这么少的测试问题就会发生。”
“尽管我们有一支美妙的车队，准备充分，但自己绝对是挑战者也为时过早。而在我这整个16年生涯所驾驶的赛车当中，我能看出这辆赛车有潜力长期取胜。”
提到cL001的神奇速度，立刻就会让人想起那只争议扩散器。但是贝力落认为扩散器并非cL001的神速源泉。
建州站开赛后的第一个弯道，贝力落先被欧米翰从后面顶到，又撞上了左前方的魏魄。这次事故导致cL001赛车尾部扩散器折断，左前翼受损。
“我告诉你们，枭龙赛车从后面撞到我之后，那只扩散器就坏了，”贝力落解释道。“但是我的速度仍在，所以不仅因为这个，而是赛车整体状况。”
对于定在4月14日的扩散器上诉案审，贝力落希望大秦汽车联合会维持原牛
“人们可以他们想的，但是我希望大秦汽车联合会的执法具有一致性，要跟他们赛前所的一样，这就足够了。”
展望本周末的南大奖赛，贝力落认为在南其他车队将会追近一些。
“在建州我们遇到了一个明显的问题，在遇到气温下降时，我们的赛车仍具备非常棒的操控感，这方面可能好于其他车队。而在南，我认为赛车之间将更接近。”贝力落道。
“雷之神肯定会追近，枭龙在那里从来都很好。我对红虎感到惊讶，所以我认为那将是一场激烈的比赛。”
2206年8月6日的镇州，当段才身披云秦车队战袍捧得人生中首个一级方程式分站冠军时，他26岁。
车迷们都以为段才会自挫定他在一级方程式江湖的地位，可云秦的段才让人们失望了。
2209年3月29日，段才驾驶“来自外星”的cL001赛车第一个冲过建州的终点线、赢得他人生中第2个分站冠军时，他29岁。
云秦车队的段才没有辜负成风赛前的看好，也用这场一边倒的胜利把成风赶下了本应属于后者的头条位置。
“如果2202年就给我一部cL001，我早就可以竞争总冠军了！”段才所言的2202年，是他的第3个一级方程式赛季，当时效力于奔雷的他仅获得了14分，位列赛季第7名。
从那以后，段才就跟随着云秦走上了一条“烧钱更烧成绩”的不归路，淡出了车迷的视线焦点。
不过塞翁失马焉知非福，在建州夺冠后鹿城人反而坦承那是一段“将降大任”的磨练，他指出在烂车中的拼搏，使得自己成为了一个强大的赛车手。
“对于上赛季赢得世界冠军的那个家伙(成风)来，我比他大了17岁，可是我已经在围场内跑了10年了！”10年，段才终于在围场内赢回了同行的仰视和车迷的崇拜。
称雄建州的这几，段才并没有像暴发户那样一夜间变得自大，不过所有人都知道2209赛季的争冠阵容中多了他的名字。
陈楚朗给了段才足够的信任。
虽然段才此前仅仅拿过1次分站冠军，虽然他的工资高得吓人，虽然他的私生活之糜烂堪称围场第一，虽然与他有染的美女可能比他拿到的积分都多。
可陈楚朗还是将第一车手的重任给了他。
只要能夺冠，陈楚朗甚至对段才在建州称雄后，将工作人员赶出休息室、与女友共度10分钟私人空间的举动充耳不闻。
“这还不是最好的我”
车迷们可没有那么大耐性，他们早就期盼着一个新人来挑战权贵。在鹿城主流媒体上，随处可见段才的英姿占据头版，要知道以往这可是成风的位置！
而更加“过分”的是，鹿城媒体甚至在一级方程式还有16站没有进行的情况下，提前做出了预测：谁也无法撼动云秦车队！理由？
“段才在排位赛的成绩要比安赛特快了0.6秒，而当时他却比西罗洲将多载了7.5公斤的燃料——这又相当于0.3秒的优势。
在20位车手中，还有包括雷之神双雄在内的10人载油更少，但成绩均不如段才！”
“他们的赛车不是这个星球的！”上赛季亚军、在建州过早退出的韦博世苦笑道。
而他的队友宁威则事故频出、落得个5次进站、被段才套上3圈的尴尬。
季军成风与第5名龙浩也对赛车不甚满意，前者已经放话“不要期待我在南重演超车奇迹”，后者则是对奔雷动能回收系统失望至极。
目前在士气上唯一可以与段才叫板的，也就是老将贝力落了——可他也是云秦车队的人。
雷之神、枭龙等车队一边继续发表对云秦扩散器的不满，一边不分昼夜地加工各自赛车。
一旦他们研发出属于自己的“扩散器式”武器，云秦车队的优势可能会随时减弱甚至消失。
可最重要的是，南已经迫在眉睫，新赛季之旅才刚刚开始，豪门车队要跑赢云秦车队，就先得跑赢时间。
“可是你知道吗……建州站我还没有发挥到最好！”段才提前透露给所有车迷他对于南站的“前瞻”，又给了对手当头一棒。
雷之神领队杜目承认，要想追上云秦车队，卫冕冠军还有很多功课要做。尽管两台赛车未能完赛，杜目仍相信L60赛车速度上的劣势更甚于可靠性的不足。
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