我们的战略发挥了作用：今不可能取得比第6名更好的成绩，如果我没有发生失误甚至有可能战胜贝力落–尽管比赛中有一些特别激烈的瞬间！”
在一次打转并在比赛中途失利后，成风努力保持湿胎正常运行，他懊悔错失今日登台的良机。
他从第九位发车，随即强攻–快乐地与宁威和诸浪军拼杀，升至第五位。
“比赛开始时几乎很难驾驶，”成风：“但我发现车速很好，在头几圈有乐趣，可惜我很早就损坏了轮胎。”
成风在出1号弯时打转，落后到邻10位，他再次猛冲，重新超过了欧米翰和诸浪军，跑到第八位。
第二次安全车出场期间，停下来的赛车令他升到第五位，在七号弯外面他有胆量地超了宁威的车，升到第四位。
他在第33圈停下来，跌至第七位，后又艰难回到第五位。
“今我出了好几次错，”成风补充道：“赛道上很滑，我的左前轮早就完蛋了，但我仍尽力而为。今下午确实很不容易，但我很高兴为车队获得一些积分。”
今两名车手皆获积分，这一站总共为枭龙一级方程式车队拿到7分，让我们在车队在联赛中排名第三。
惠神牧接受采访道：“首先，我衷心地祝贺红虎车队所有成员首次赢得大奖赛的胜利。
安赛特的比赛表现很棒–我们的老朋友聂巍也做得很棒。我们车队的成风取得了令人印象深刻的第五名，拿了理所应得的4分。
像今我们面对的那种情况下，比赛根本就不容易，成风做到了。
欧米翰整个下午都在猛跑，当你那么做的时候，你有时就会偏离赛道或者打转。
这两种情况成风和欧米翰都遇上了，可实际上，他的比赛表现也很棒。”
“今在比赛中我们不能达到红虎车队或云秦车队的水平，这也是我们为什么会选择进站一次的战略。
赛道一直是湿的，我们的策略需要跑较长的路段，不可避免地造成了比进两次站者经历更多的湿胎磨损，尽管有额外的湿胎磨损的挑战，我们两名车手都应对有方。
所以总的来，这是一个鼓舞人心的结果：两辆车都获得积分，体现了我们取得了良好进步，未来还会更多，我们正马不停蹄地改善提高。”
技术总监钱佛莱道：“目前我们还不可能取得比第五名和第六名更好的成绩，这种状况必须改变。祝贺安赛特和红虎车队的比赛完美无缺，佩服他们。
每个人都再次体验到如南那样的困难情形。至少7分总比没有积分强，不过我们的速度必须大大提高。”
早在回到中海的时候4 月16 日，卫冕冠军成风接受了《中海画报》美女记者廖静专访。
谈到比赛，他表示：“我不是才，每个人都是我的对手。”他认为“段才很幸运，今年拥有一辆好车。”
成风笑道：“我现在几乎感觉不到自己的冠军身份”
廖静问道：去年，你拿到了职业生涯中第二个一级方程式年度世界冠军，顶着连冠头衔参加今年的比赛，感觉上有什么不同？
成风道：没有什么特别的感觉。若不是大家总是提起，我现在几乎已经感觉不到自己的冠军身份了。
对我而言，那是过去的事情，现在最主要的是投入到新的赛季中去。
其实，从去年拿到冠军之后我就告诉自己，好了，现在积分榜上一切归零，大家又都回到同一起跑线了。
我认为这样的心态比较好。现在，我感觉一切都与以前一样，没有任何分别，我还是要努力训练，与车队配合，尽量使用新的车以及本赛季那些新的规则。
廖静问道：与往年开局就赢不同，今年你的开局不顺。你也谈到对新车不是很满意，你认为什么时候才会找到以前的状态？
成风稍加思索道：这很难。你知道一级方程式 是一个团队合作的项目，获胜的关键不仅仅是需要我自己的努力，也需要有一辆好车。
现在我们还在对赛车进行调试，希望能找到方法提高它的性能。
不过我也明白一切并没有那么简单，现在我所需要的可能是耐心。我们只能一边调试赛车一边进行比赛，希望再过几站比赛后，一切都会好起来。
廖静道：去年，你在中海站夺冠。这次再来中海，你在新闻发布会上表示，对中海站夺冠并不抱很大希望。
成风耸肩道：是的，我认为就目前我们赛车的性能状况，我不太可能在中海站的比赛中拿到冠军。
“每个人都是我的对手”
廖静追问道：那年度世界冠军呢？你认为今年有希望卫冕吗？
成风平静回答：一切都很难。我当然希望自己可以再拿一个车手总冠军，但目前的局面的确对我不是很有利。
不过，一级方程式比赛永远是充满悬念的，我相信我们在之后的比赛中还有许多机会。
廖静笑问道：你认为在今年的比赛中最大的对手是谁？
成风的回答十分有趣：每个人！我的是真的，我的意思是，看看现在我在车手积分榜上的排名，之前两站比赛的表现，所有人都将会是我的对手。
廖静问道：你如何看待暂列车手积分第一的段才，你认为他今年夺冠希望大吗？
成风赞赏道：他最近的表现的确很出色。他很幸运，今年拥有一辆好车。但要想获得年度总冠军，还有很长的路要走。
廖静问道：前年是你进入一级方程式以来收获最大的一年，你不仅拿到了职业生涯的第一个车手总冠军，而且成为一级方程式历史上最年轻的车手总冠军。
许多人都称你是一个才，你自己也这样认为吗？
成风摇头道：不，我从不如此认为。在我的心中，那些设计宇宙飞船或者一级方程式赛车的人才称得上是才，我怎么能算是一个才呢？
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