形势一片大好，没理由我们不继续努力。明开始就要转战中海，让我们看看在那儿我们能不能做得更好。”
由于系统问题，后半段红虎的动能回收系统没有能够发挥作用，但是安塞特表示一开始动能回收系统有发挥作用。
“显然起初不是这样的，我们在这方面还需要继续努力。我们很骄傲这一站自己的表现，我们不会停止努力前进，毕竟大家的差距很。
比起建州，所以我们必须冷静，我并不担心，大家都知道不断前进是唯一的目标，像今这样，我们可以享受胜利并为之自豪。”
霍诺安更是对安塞特的表现称赞有加，他觉得这个年轻的车手表现的非常“成熟”。
“我觉得他今很冷静，我是，他在车子里很沉着，冷静地控制着比赛，轮胎保护得也很好。
他做了所有该做的事情，他甚至让我们有机会做第三次乃至第四次停战，所以他今的表现很优秀。
他看上去完全是经验丰富的样子，我们都忘了他才23岁，他才比过60场左右比赛，他还在学习，积攒经验，努力做得更好。当然，魏魄今的表现也不错。”
最终获得第四位的魏魄则表示，他的动能回收系统在比赛起步之后就不能用了。
“这是场非常艰苦的比赛，我们的起步不是很好，更严重的是我们在这里这么长的直道上没有动能回收系统可用。
这让我们的超车变得很难，不过比赛很有趣，我们学到了不少东西，努力从中获得更多的经验。
我想今枭龙表现的不错，段才的策略很好。我最终获得邻四，虽然是因为有些人在比赛的最后阶段遇到了麻烦。不过跟在成风身后的时候也损失了不少时间。”
主场作战的玉麒车队虽然有一辆赛车退赛，但是欧米翰拿到邻15的名次，对车队来是一个不错的鼓舞。
玉麒车队的技术总监克世嘉因今年的南站大奖赛是车队第一次可以和对手真正竞争的比赛。
虽然欧米翰没能超过任何一个车队，但他的速度却能够和乐狮，威凌媲美，某些时候甚至赶上了乐狮。
“总的来比赛的结果挺不错的，特别是当我们领先于一些车子的时候，我们冲线的时候差一点就超了乐狮，这证明了我们的表现。
这个周末是我们回归一级方程式以来表现差不多算最好的了，很高兴能重回赛道。”
车队老板南德显然很同意他的法，这个周末对于玉麒车队来是一个很大的突破。
他认为：“我想今，我们可以正式宣布我们回来比赛了！
很遗憾诸浪军遇到了离合器故障，我希望两部车都能顺利完成比赛，但是欧米翰的表现很优秀，他在最后几圈迫近了乐狮，这让我们很兴奋。
要知道，再跑上几圈的话我们不定就超掉他们了。
他的速度比排位赛快很多，我对我们最后在这样一场艰难的比赛里取得的第15名成绩很满意，恭喜整个车队，大家都很出色。”
在南大奖赛的正赛之前，一级方程式车队协会召开的会议上作出决定，枭龙车队领队马惠特将会在2211年继续担任主席，奔雷车队的领队李泊离将会成为副主席。
李泊离此番取代了雷之神车队杜目的位置，而红虎的霍诺安将继续担任工作组主席，赵信施成为技术规则组主席。
李泊离随后表示，一级方程式车队协会很清楚一级方程式的发展趋势。
“原本大多数车队以前就是制造商，但是这几年围场内发生了太多的变化。
车队的性质有了改变，独立车队增多。当然车队是整个一级方程式中很重要的部分，我们除了政治，还想做更多。”
北极星则继建州之后再度遭遇了双退赛的窘境，车队在2211赛季有一个糟糕的开始。
技术总监迈克尔：“作为一个车队，我们希望，同时也必须，表现得更好。
贝力落的车在第一圈的最后一个弯道受到撞击之后左尾翼受损，于是他不得不心翼翼开完接下来的一圈，并且多了一次额外的停站换胎——这导致他落后了一圈。
我们在赛道上坚持比赛，但是不久就出现了液压渗漏故障，这看上去是之前的事故导致的——这次故障终结了他的比赛。
这完全归罪与机械故障，具体原因我们还在调查郑我们现在需要立刻解决稳定性问题，至少在中海站，让赛车表现得更好一些。”
退赛的贝力落也认为，虽然目前看起来很糟糕，但是车队还在努力。
“液压故障结束了我今的比赛，车队正在努力找出具体的事故原因。不得不退出比赛那会儿我反正已经是在最后了——这要归功于早先撞击导致的额外停站换胎。
这样的情形不是这个赛季开始的时候我所期待的，我们需要改进。
现在我们车子的稳定性很差，但是车队回去之后都有在很努力地对车子做出一些改进。我相信我们很快会赶上来。”
西集人纳马尔在第三圈就退赛了，他遇到了引擎熄火。
“第三圈我的车子熄火了。我试图把比赛继续下去，但是我们不得不把车开回去了。现在我期待中海站，在那里我会尽全力去跑完比赛并且努力取得一个不错的成绩。”
银箭车队的表现依然不能令人完全满意，唯一的安慰是马龙最终获得第九名帮助车队本赛季首次拿到了积分。
赛后马龙坦言这已经是他们今日能够取得的最佳成绩。
银箭在赛季揭幕站建州站的比赛中颗粒无收，两位车手最终都以退赛的方式黯然收场。
来到烈阳之后，银箭的势头有一定的反弹势头，毕竟南对于他们来也算是半个主场，因为南石油公司是他们主要的赞助商之一。
在昨的排位赛中，马龙和上站比赛一样刚刚被阻挡在第三节门外，今日他只能以第11名的位置发车。
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