伊金辰盯着驾驶舱前面展开的充气减速气囊，它像把巨伞一样在空飞机机头前展开，空飞机则成了伞柄。从展开气囊开始，驾驶舱后面空飞机脊背上的涡轮机就以最高速运行，发出呜呜的怒吼，进气道导流片也张开到最大，尽可能的吸收流过的木星大气，加压后通过管道输送到减速气囊中心，最后再从气囊侧壁的孔中喷出，用以维持气囊压力并为气囊降温。已经进入木星大气层十几个时了，减速接近完成，气囊的震动明显减，涡轮机的进气道导流片全部收回，嗡嗡声也几乎听不到了。主驾驶座位上的李师傅明显也轻松多了，从开始进入大气层开始的十几个时他就没合过眼，一直紧盯着屏幕上的各种参数，现在又闭眼休息了。尽管他自己也其实没什么大用，不出事故不用盯，出了问题按AI给的最佳应对方案执行就是了，在太阳系最大行星的力量面前，只能无条件相信机械设备，凭借个人能力力挽狂澜的情况是不存在的。但人是感性的生物，危险情况下谁又能不紧张呢。唯一的例外可能就是肖根伴了，震动开始变大时他就一言不发把自己绑座椅上并闭上了眼睛，现在这么长时间过去了，应该睡醒了吧？
语音提示传来：“减速到预定速度，抛弃减速气囊。”充气阀关闭，充气气囊上半部迅速瘪了下来，接着就从被还鼓着的下半部拖拽着从空飞机光滑的机腹下方滑走了。伊金辰看着高温通红像一块破布一样飘然远去的减速气囊，思索着以前这玩意是如何回收的。涡轮机维持低转速，吸入木星大气并加速喷出，推动空飞机开始自主飞校
李师傅睁开眼扫了下屏幕：“运气不错，离预定降落位置不远，应该很快就能看到矿机了。”
过了一会，一架巨大的V字形矿机从白色的蘑菇云中升了上来（当然实际是空飞机下降到矿机工作高度了）。
空飞机在矿机中部的机背上着陆，锁紧装置固定好空飞机，管路接通，开始给空飞机的液氢仓加注燃料，另外一根管道则将初筛后的氦3和氘从矿机运送到空飞机货舱里。
李师傅等人则通过底部舱门进入矿机。肖根伴？自从听到涡轮机嗡嗡声完全消失，知道空飞机开始自主飞行了就从座椅上蹦了起来，还吓了在观察舱外情况的伊金辰一大跳。三人进入矿机控制室，各就各位开始自己的工作。自从十年前那次事故以后，没有特殊情况矿工禁止离开控制室，一般是操作检修机器人完成各项检查和修理作业。矿机控制室是整个矿机最坚固的部位，一旦出现意外，挂在控制室顶部固定轨道上的机器人可以迅速把控制室内的人员送回到空飞机里。
伊金辰很快按流程检查完了自己负责的部分，顺便还把更快完成工作在那瞎逛的肖根伴的重要项目也大致看了一遍。接下来等李师傅更新完矿机的航海日志，就可以回空飞机了。在这时候，屏幕上显示出新的检修项目，是指挥中心连续广播发送的。
“奇怪，干了三十多年头一回见临时加项目的。”耳边传来李师傅疑惑的声音。
看着新的项目要求，李师傅的眉头锁的越来越紧。新项目主要是检查矿机的可变后掠翼转动机构，确保稳定可靠。矿机设计有改变机翼后掠角的装置，可以通过增减机翼后掠角来调节矿机获得的升力，结合矿机速度和高度的变化来调节核燃料产出率。但经过长达百年的生产经验优化，最佳机翼角度和高度速度早就已经确定，与此对应的还有矿机寿命、检修频率和矿工轮班等制度，牵一发而动全身，不是可以轻易更改的，这个修改权限只能在行星带及木星联盟议会，不然十年前木星矿场的生产主管和矿工也不用为增产冒风险违章并酿成事故了。另一项修改项目是调节离心曲面和分子筛的参数，增加氘的产量。本来氘-氦3反应的燃料配比是固定的，多余的氘并没有太大用途。只有在没饶边远地区无人站点或者无人飞船上，才会采用有中子辐射污染的氘-氘聚变反应提供能量，氦3产量稳定后基本这样的反应堆很少了，可氘又实在想不出能有啥其他用途。同样满腹疑问的伊金辰看着忙碌的李师傅，硬是把嘴边的问题又咽了回去。只有肖根伴一边抱怨工作量增加了有没有加班费，一边飞快的操作设备，很快又第一个完成了项目。
三人完成工作回到空飞机，空飞机脱离矿机，加速爬升。到达外层稀薄大气后，涡喷发动机喷入氧气，开始冲压工作模式。速度进一步增加并离开木星大气层后，氢氧发动机启动，将剩余的液氢液氧燃料烧光。之后就要靠核引擎不大但持续不断的推力缓慢加速，最终爬升到木卫三轨道了。又是几十无所事事的等待，但看着满腹疑问的李师傅和伊金辰，肖根伴也识趣的躲到一旁，继续他的自拍和聊事业去了。
已经能透过舷窗看到木卫三了，这时又传来一条广播消息：“由于能源问题，行星带及木星所属的导航通讯基站将关闭三分之二，将会对星际运输船产生一定影响，从行星带到木卫三的运输船抵达时间预计将会有数的误差，从土星及以外轨道来的运输船到达时间误差将更大，请木星轨道圈内人员做好准备并予以理解。”
几百年的宇航活动，人类早已建立起完善的太阳系导航通讯体系。遍布全太阳系的导航基站，通过发送各自望远镜拍摄的太阳表面图片和对应的时间，通过AI识别对比，找出像素点完全相同的图片和对应的时间，辅以各大行星空间相对位置的测角信息，以此精确校准不同位置的导航站时间，再结合接收到信号的时差，就可以计算出准确的距离数据。各导航点和太空中运动的运输船都在时时刻刻不停发送这样的信号，它们的相对位置和相对速度信息就可以实时更新在宇航图上。凭借这套系统，在太空中穿梭的运输船可以知道自己和目的地的准确相对距离和相对速度，从而规划出最优航线，保证最快并准时到达。显然，最依赖星际运输的行星带对这套系统的需求也最大，可这次恰恰是行星带关闭了大部分导航站。
“李师傅？”伊金辰忍不住问了起来。
“我知道，事情越来越不对劲了。不过问我也没用，恐怕问指挥中心都不会有正确答案。问题肯定出在行星带那边，只能回到太空站后凭借私人关系搞明白了。”李师傅看着伊金辰，意味深长的到。
“你们在干嘛，回去不应该搞各庆祝会，庆祝我们第一次进入木星大气层完好无损回来吗？又要折腾什么？你们最近有亲人要从行星带那边过来吗？”肖根伴又在不识时务的捣乱。
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