王家四房的事情还没过去多久。
车企圈子里的消息，已经逐渐扩散开来。
各路媒体以及社交平台上，陆凡的新能源汽车的消息，真真切切的火了一把：
“电能源时代的来临，将对传统车企造成怎样的打“岭南车展，新能源电动汽车成最终赢家”。
“百公里蓄能，只吃电，不耗油”
每个词条下面的评论也是成百上千：
“传统汽车终结者，真的假的？这真的不是概念车吗？”
“我们国货啥时候这么牛了。”
“真的是国产汽车？不是合资企业吗！”
“等等，这价格也太便宜了吧，会不会就是个玩具啊。
“看国外还怎么咱们国家不环保，这可太绿色
“还有无人驾驶的概念？爷，完全不敢相信这是真的。
“充电桩取代加油站，不是我，这牛皮吹的也太大了吧！
610受邀前往岭南市车展的一些车评人。
这回也没少了跟风凑热闹。
他们的点评以及分析，比网友更加的专业：
“传统车企的未来已经熄灭了，未来是属于新能源的。”
“充电普及，我们还有什么理由沉迷于油车？”
“传统油车的保险费用，足够支付新能源汽车全年所有出孝保养、保险的费用了。”
“这是一项跨时代意义的技术革新，我们亲眼见证了历史。”
有了这些车评人为凡月集团旗下的新能源电动汽车背书。
不少听到了风声，看到了热搜，参与了热烈讨论的网友们，都于这款新能源汽车的印象也在逐步的加深郑
都被各种声音勾起了好奇心。
这样能见证历史的时刻，又怎么不想去亲眼看看。
车展还没结束，前往岭南郊区的道路已经遍地拥堵：
“哎呀，现在要凭票入场就算了，这才走到哪儿是，又堵车了。”
“都往这边赶，当郊游呢，晚一点就要碰上堵车。”“电动的诶，谁见过？没见过的新鲜玩意儿，当然都有兴趣了。”
“我看了关于新能源汽车的报道，要是真的，今年发了年终奖我一定要订一辆车开着玩玩。”
“真是便宜啊，又便宜又好用，传统油车真的要完蛋了。”
所有堵在路上的车内，都有着这样的声音。
大家有志一同的选择在车展期间，过来见证一下“神迹”。
路上的车流拥堵，车展会场之内的人群也是乌央乌央的。
新聘来的工作人员不免奇怪：
“一两百的薪资，不低了，不过今怎么人这么多啊？”
“是啊，我以前接这份工作的日薪就八十，谁知道这几涨价了，就是人太多了。”
“难道你们还没听吗？这车展上出了一款新能源汽车，大家都是来看它的。”
“啊，什么新能源？”
这样的科普声音，存在于车展的每个角角落落。今不光有市民们慕名而来。
还有各大车企的老总，也“降尊纡贵”的莅临车展。他们都是听磷下员工们的汇报，对于传统市场的担忧，这些老总却没有底层员工的杞人忧。
只觉得是题大做。
不过，他们能当上这些大企业的老总、负责人，该有的宏观远见都是不输的。
很快。
他们便发现了新能源电动汽车将会对自家产品产生的灭顶般的冲击：
“完了，这款车真要大量上市的话，就真没咱们活路了。”
所有车企的老总、负责人，都在心中闪过了同样的念头。
也有车评人，点评的格外辛辣：
“传统汽车市场，年年有新车问世，却少有创新。”“油车企业的不思进取，终于迎来了他们的绝路。”当然了。
新能源汽车想要落地，想要在市场上大范围推广开来。
显然也不是那么容易的。
几位老总面面相觑，心中都有点儿算盘：
“听这家新能源汽车的厂家，已经在联系官方了？”
“想要在各个路段，像加油站那样的建设起无数充电桩。”
“这不是简单的一件事。”
“对，要阻止他们，否则咱们几家企业就得手牵手一起完蛋了。”
“就算阻止不了他们的发展，那咱们也得给公司多赢得点儿时间，得等到咱们手里也有这新能源的技术了，才能施校”
“是，这么大的市场，不能搞垄断。”
垄断可是个大罪过，弄不好要进去吃国家饭了。几位老总腆着肚子，终于扬起了满是算盘味儿的笑意：
“对，不能吃独食，吃独食就是垄断市场，国家是不允许的。
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