一个好消息，何雨柱在1987年年底成功当选华夏科学院院士，享受政务院特殊津贴。
这个院士的分量可比副部级干部要重一些！
这一刻，何雨柱不需要退休或者离休了！
当年他还想为一个离休待遇而拼命争取呢，现在成了终身制了！
当然了，2024之后院士也有了退出机制，但是现在两院院士还是终身制呢！
何雨柱并不愿意来个终身制，那不仅仅是一份荣誉，还是一份沉甸甸的责任。
不过到了2024年何雨柱才89岁，按照他的身体素质，过个一百多岁二百岁应该不成问题！
89岁离休，享受人生也不错，还年轻着呢！
伊莲娜带着四个孩子获得了阿美莉卡的绿卡，但是没有更改国籍，因为有绿卡就足够用了，可以长期居留在阿美莉卡，跟其他阿美莉卡饶区别只是没有选举权和被选举权。
至于选举权和被选举权，它并不重要。
何雨柱深知华夏是不允许有双重国籍的，一旦放弃华夏国籍想再申请回来可不容易。
伊莲娜生的老三何晓桦老四何晓桐双双考上了麻省理工大学飞机设计专业，一个是飞行器总体设计方向，一个是机械设计与理论方向?。
这也都是受到了何雨柱和伊莲娜的影响。
何雨柱钱多花不出去，干脆投资了国内的航空发动机设计院，并投资了一家飞机设计公司和一家商用飞机制造厂。
反正建设也需要一些时间，而整体设计技术、制造技术和零部件供应各个方面何雨柱都可以提供。
何雨柱本身就爱飞行，所以对于飞机设计和制造也很感兴趣。
他的黑诊所世界的机场里可是停着各种型号的世界各国先进飞机，有原版的还有何雨柱魔改过的。
何雨柱一想这不正好有个出处了吗！
本以为申请投资航空发动机设计院还有投资飞机设计公司和飞机制造厂会困难重重，没想到上层对这件事的重视程度，还有他们的批复速度。
钟斌同志还以为何雨柱要亲自下场，提高国内的飞机产业发展速度呢！
可惜何雨柱现在还没有亲自去搞这些的想法，最多就是从口袋里把技术掏出来而已。
由于这两个公司涉及到了航空航，国家管理的非常严格，土地批复在了申城，厂房办公大楼的建设社会部都监管。
两家单位招收设计人员和工作人员也都由社会部进行政审。
甚至还有两位工程院的院士过来当顾问。
何雨柱听之后就感觉到不妙了，他本来是给伊莲娜和几个喜欢飞行和飞行器设计的子女建个公司工厂来玩的，没想到被被重视了！
这种重视给何雨柱添加了好大的压力！
何雨柱也在这件事里看出零什么，华夏上层好像猜出了何雨柱就是hE投资公司的背后大佬！
这种事儿猜起来也比较困难！
解放前何雨柱就有钱，光给党捐献的就值一个中型银行了！
他自己有些财产不是很正常嘛？
而且，建国之后，特别是抗美援朝之后，何雨柱又牵线给国家“进口”了大量的高技术含量的机器设备，虽然有情报表明那些机器设备的价格和外国国内卖的价格几乎不差啥，但是在他们看来何雨柱也能“挣着钱”！
地良心，那些钱除了给娄家一些运费和提成都是何雨柱的利润好不好！
不过那些都是何雨柱用贡献点换来的，也有用零件从中间商那里换来的，反正不管怎么样，都是何雨柱的劳动所得！
跟提成和回扣没有一分钱关系！
1988年六月，hE飞机设计公司和hE飞机制造厂建成，伊莲娜和何晓薇带着“招聘”来的员工正式入住。
就连两位工程院院士都亲临现场。
何雨柱作为伊莲娜的“战友”也来祝贺，算上他这个科学院院士，这场剪彩仪式一共三位院士出席，排面已经足够大了。
不过还有国家相关部委和申城各位领导一起出席。
这种场面拍几张照片就可以震慑宵了！
hE投资公司最近两年的每一次投资都可以是大手笔，不仅引起了世界各国大资本家的注意。
很多人都想在hE氏企业里边参一股，尤其是hE在国外的港口经营公司、医疗仪器和医药公司。
要知道光医药行业的大资本家在阿美莉卡和其他欧美国家那是很有发言权的。
不过何雨柱暂时是没有向世界各国医药行业渗透的的想法，但是被人想他的公司里边渗透那也是不可能的！
何雨柱在防渗透防商业间谍方面可是下了很大功夫的，林奉生这个前社会部主管级人物可不是才给的。
hE投资公司下属的公司可全部都是全资公司，外国佬想入股想渗透难度不是一般的大！
而且这些公司的核心技术都在何雨柱手里，他们渗透进去也是白扯淡！
不过hE公司招来的目光也不仅仅是来自国外，国内的也樱
一些所谓的太子党，还有一些所谓的实权人物，都想从hE公司这里揩些油水。
不言的也就罢了，华夏自古以来就是人情社会嘛！
不过那些得寸进尺的和狮子大开口的无一例外都被何雨柱收拾了，即使是不能做的太过分的功臣之后，也有社会部奉大领导的命令去敲打敲打。
现在已经没人敢去hE公司打秋风了。
尤其是hE投资公司投资建设华夏第一个虹站之后，更没人敢惹了！
试想，没有深厚的根底，哪个私人资本能够投资虹啊？
跟核沾边的，无论是在国内还是国外都意味着禁忌！
华夏允许hE投资公司参与虹站项目是因为何雨柱提供的技术比虹研究所自己研发的技术先进的的太多，将近一代。
就跟何雨柱这次给hE飞机制造厂带来的一整套超音速型客机图纸一样，在这个时代它太先进了！
先进的不仅仅是因为他的巡航速度可以达到1.5马赫，还有它的安全性和稳定性，因为它是何雨柱修改的苏联原型机。
是修改其实是魔改，改了30多年，尤其是在发动机和总体布局方面，改的一点也不像原型了！
而且还用上了系统商城里面购买的操作系统、座椅和隔音层等。
与欧洲协和客机和苏联的图—144两种超音速客机布局相同，都是大三角翼布局，但是机头的角度跟后世五代战斗机相同都是平的，而不是斜向下的。
速度也没有追求协和和图—144那样的两马赫以上，而是仅仅达到了1.5马赫的巡航速度。
而且这款飞机飞机的座位数仅仅有68个，跟后世的庞巴迪cRJ－700一样。
虽然速度和座位数都赶不上那两种已经运营的超音速客机，但是在安全性稳定性和舒适性上完全碾压它们。
它就是“海东青号”，海东青不仅仅空中霸主，也是何雨柱在空军的代号！
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