国货之光,从制造电动车开始

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第344章 这一笑,让他们联想的很多

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“看来大家对于改款的后的设计,还是比较满意的,那接下来我们就介绍一下大家最关心的内饰问题!”

“玛莎拉蒂新款总裁的内饰,我们进行了全新的设计。”

“驾驶台采用经典t字型,搭配全新的三联屏,全液晶仪表盘、16英寸的中控大屏,以及13英寸的副屏,尽显科技福”

“在中控屏的上方还有玛莎拉蒂专属的施华洛世奇时钟,为整个驾驶台增添了奢华感和视觉美感?。”

“整车搭载专门为玛莎拉蒂专用的车载操作系统,各种科技配置应有尽有,可以让用户流畅使用。”

“全车有21个音响,全部来自于柏林之声,在经过全新的调教之后,给用户带来极致的听觉体验。”

“整个空间布局也进行了全新的设计,这款车的轴距超过了三米一,在经过全新的设计之后,拥有了更为宽敞的后前后排空间!”

“全车采用航空座椅,座椅材质采用?Nappa真皮与Alcantara翻毛皮,并且全带有电动调节功能,多组气动按摩和加热功能,为用户提供极致的舒适体验?。”

“除此之外,还有根据车型设计的全景窗,它不仅拥有独特流线型设计和卓越性能,更是能通过全景窗,为乘客带来了更加舒适与美观的驾乘体验。”

“全车的储物空间更是......”

陈卓对于这个全新设计的内饰,和现场观众进行了详细的解释。

主打一个别人有的,我们都有!

别人没有的,我们还有!

现在玛莎拉蒂全新的总裁,不管是外形还是内饰,都和之前产生了翻覆地的变化。

而这样的变化,也让不少人对这款车型开始产生了不的兴趣。

不管玛莎拉蒂怎么落寞,它依然是很多人心中的豪华品牌。

“完外形与内饰,接下来就是这款车的动力配置了!”

“首先是燃油版本的动力配置,两种版本的3.0t V6发动机?版本,并且进行了全新的调教,以前出现的问题,已经全部解决,让动力更加的澎湃!”

“低功率版本的最大功率为350马力,最大扭矩为500牛·米;高功率版本的最大功率为430马力,最大扭矩为580牛·米?。”

“除了3.0t V6发动机的版本,这一次还有4.0t V8发动机的版本,最大功率为520马力,最大扭矩为700牛·米。”

刚介绍完发动机配置,现场就是一片惊呼!

玛莎拉蒂终于上V8版本了!

这都要追溯到十年前了,那个时候也只是3.8L V8发动机,和现在的4.0t V8发动机,还是有很大区别的。

在动力方面肯定是不能同日而语,当时玛莎拉蒂3.8L V8发动机的动力参数,也就能和目前高功率版本的3.0t V6发动机?的参数差不多。

而在取消了3.8L V8发动机版本之后,再后来的十年时间里,玛莎拉蒂总裁在售的版本,只有两种版本的3.0t V6发动机?版本。

造型也是一如之前,没有什么太大的改变。

这也可能是它开始衰弱的开始吧!

而现在全新的版本,不仅对原本的3.0t V6发动机?版本,进行了全新的调教,并且还增加了4.0t V8发动机的版本,这真的是让人挺意外的。

而陈卓在看到展台下观众的反应之后,也给予了他们缓冲的时间。

“完发动机部分,我们再来一下变速箱,这款车型全系搭载8At变速箱,经过工程师的调教,与发动机完美适配。”

“除此之外,我们在底盘方面,也进行了全新的修整,让驾驶体验与乘坐体验,都得到了进一步的提升。”

“至于它的这些驾驶和乘坐感受,就要用户亲自去体验了。”

燃油版本是有卓尔参与进行流教,也让玛莎拉蒂总部那边人员,对于华耀有了一层新的认识。

当时卓尔那边的工程师刚过去的时候,对方是有点瞧不起的。

新能源方面,他们可能确实有一些差距,但是在机械素质这一块,他们还是充满信心的。

但是很快他们就被狠狠的打脸了!

是谁华夏.人搞不好燃油车的,来的这些人对于他们产生的问题,都一一进行了解决。

并且在问题解决之后,他们又开始了进一步的调教。

然后他们就发现,好像发动机的性能,在原本的基础上,又提高了不少。

这简直让他们大开眼界!

当时他们还好奇的问了一句,你们是不是已经研发出相关的配置的动力系统了。

而卓尔这边的工程师们,只是笑而不语。

这一笑,让他们联想的很多。

但是他们也很奇怪,怎么研发出了相关的动力系统,却一直不发布呢!

搞不懂啊!

此刻陈卓一脸笑容的看着大家的反应,然后继续道,“当然,除了燃油版本,当然少不了纯电版本!”

“纯电版本搭载的,是由华耀动力提供的全新版本的固态电池,而玛莎拉蒂总裁也将是首发搭载的车型。”

“对比上一代,这一代的固态电池,体积、密度、容量等方面都了很多,但是续航能力,不仅保持了上一代的续航里程,还有所进步!”

“玛莎拉蒂总裁纯电车型续航里程达到了2200公里,同时搭配了全新6c的超高充电倍率快充技术,依然保证了十分钟充满的速度。”

“与此同时,我们也为这款车型搭载了相匹配的动力系统,专门为这款车型设计研发的三电机系统,经过调教之后更大达到了2108pS的惊人马力,零百加速仅需1.56S,实际最高时速更是超过了400Km\/h,让你尽情体验极致的速度!”

卧槽!

这个数据一出,现场突然安静了下来。

知道在新能源领域,华夏车企一直是处于领先地位。

但是今陈卓将玛莎拉蒂总裁纯电版本的动力系统公布之后,他们才知道有多厉害。

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