江嘴临港开发区确定了装备制造业，并不意味着江嘴就不发展其他产业。实际上装备制造业的内涵也非常丰富，包括各种生产用的工具和机器，包括工业机器，也包括工程机械、农业机械，涵盖了金属制品行业、普通机械制造行业、专用机械制造行业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、电子及通讯设备制造业、仪器仪表及办公用机械制造业这七大类中，扣除部分有关消费类产业制造业的类，总计涉及到186个类……
更具体一点来，装备制造产业包括趾药』的基础机械，譬如数控机床、工业机器人、大规模集成电路及电子制造设备等。也包括重要的机械、电子基础件，譬如『液』压、气动、轴尝密封、模具、刀具、低压电器、微电子和电力电子器件、仪器仪表和自动化控制系统等。还有就是重大成套技术装备，包括农业、能源、交通、原材料、医疗卫生、环保、科学技术、军工所需的成套装备，譬如矿产资源的开采设备，大型电力成套设备，输变电成套设备，化工成套设备、金属冶炼轧制成套设备，先进的交通运输设备（飞机、高铁机车、汽车、船舶）等，大型环保设备，大型工程所需要的成套设备，先进的印刷设备等等。
如果钢铁是工业的粮食，那么装备制造产业就是工业的基础骨架，一个国家的工业要发展，离不开装备制造产业的发展。
目前，华国的装备制造业整体上还比较落后，存在着、低、散、弱、差的问题。
所谓的，就是缺乏装备制造行业的大企业，所谓的大企业也是不大更不强，企业不但，而且不专不精，不管是大企业还是企业，都缺乏必要的技术能力和竞争能力。
所谓的低则表现在产业集中度低，设备新度系数低，很多企业只能生产一些老旧的装备，不管是技术含量，还是质量都已经跟不上时代对工艺、技术、生产效率的要求。
散则表现在企业大而、而，就像一盘散沙，没有形成企业的专长，整个产业也没有在某一方面表现突出的企业。
弱则表现在企业的技术能力弱、技术创新能力弱，低锻技术含量的产品供应过剩，而高端产品和高技术含量的产品又没有能力供应，企业竞争能力弱。
差则表现在企业的管理水平差、经济效益差、技术研发能力差、产品质量差等方面。
就目前来，国内的装备制造产业存在着这些严重的问题，严重制约了产业结构的升级，据统计，目前设备投资中的百分之八十依赖进口，每年都有近千亿美金的贸易逆差。
包飞扬在江嘴临港工业区的发展方向上提出重点发展装备制造产业，一方面可以与高桥等地的产业发展进行区隔，虽然高桥等地也有装备制造产业，但是他们并没有提出将装备制造产业作为重点进行发展，江嘴重点发展装备制造产业，大家就各有侧重，又能互补联动，服务市里对大春东乃至市的产业发展规划和布局。
另外一方面，装备制造产业也确实是目前国内产业发展的短板，急需发展的重中之重，对国内制造业的发展影响深远。浦江是国经济的龙头，经济重镇，在这方面也需要起到带头作用。
按照市里的大春东战略规划，汇浔地区将沿着江一路向东，靠近春东这一侧是江经济技术开发区，重点发展钢铁冶炼、机械加工、新材料，以及东沙岛上的船舶工业，然后在江嘴的黄金三角地区建立江嘴开发区，重点是围绕深水港发展现代物流业和装备制造产业，这一大片沿江滨海地带将成为汇浔地区的工业走廊，并且与西边的银桥和高桥开发区连成一片，形成沿江的工业带。
绕过江嘴向西，将是汇浔区规划中的鲜花港，其核心产业是汇浔区传统的鲜花种植和现代农业，汇浔区计划将这一地区打造成为现代农业示范区，和滨海旅游区。浦江市沿海属于黄海，海水中泥沙含量比较多，很难看到碧海蓝，不过同齐大学那边拿出了一个人造海湾的设计方案，按照这个方案，将在江嘴以西建设一个人造海湾的景点，与鲜花港形成一个景区。
鲜花港再向西就是泾山化工区，泾山化工区是浦江市规划的现代化滨海化工区，以大型石化项目为基础，目前已经开始动工建设，建成以后将成为东部地区最大的综合型石化基地。泾山化工区是按照最高的国际标准建设的，对环境的影响微乎其微，不过考虑到化工项目的泄『露』风险，在鲜花港与化工区之间，实际上就是大片的沿海防风林和农场林地，形成一定的区隔。
在整个汇浔区的东南部，靠近泾山区和泾山化工区的大约上百平方公里的土地，主要发展现代农林产业，包括园林苗木、鲜花种植，在远离化工区的这一侧，将形成一条以桃花林、鲜花园等绵延而成的鲜花绿地走廊，也就是国际旅游度假区规划中的休闲旅游度假长廊，并直接与度假区的核心区相连。
而在汇浔区域的中心，就是国际旅游度假区，包括核心区的迪斯尼乐园和商贸中心，南区的历史文化风情区，然后连接北区的大学城和春江高科技园区，再向西就是汇浔区老城区和世展会板块。在大春东确定了春东商务区为行政中心以后，一旦两区合并汇浔老城区将会失去地区行政中心的作用，根据规划，其东部的老街区将进行改造，与横泾的历史文化风情区连成一片，西部的浦钢也将改造成为工业旅游区和创意文化产业园区，这一片区还将重点发展教育、医疗和居住，使其成为大春东南片区的居住和商贸中心。
老城区向北就是世展会板块，这一板块在规划中将重点发展会展商务产业、商务旅游产业、文化会展产业等等，使其成为大春东地区会展产业中心、文化展览中心，并且与春东金融商务区形成联动与互补。
陈一丁道：“根据规划，整个汇浔地区将形成北部沿江滨海的工业区，中间狭长的旅游风景区，包括东南部的现代农业区，西北部的大学城，还有就是西南部春江沿岸的居住商贸区和会展文化产业区，形成沿江和春江两条经济带，形成以装备制造产业为核心的重化工产业，以会展、旅游为核心的现代服务业这两大产业集群，成为大春东经济迈向新阶段，迈上新台阶的强大助力……”
对于汇浔地区新的规划调整，大家并没有感到多少意外，实际上不管是江经济技术开发区，还是国际旅游度假区，以及世展会板块，这些地方的规划基本上已经成形了，而且规划和布局都是比较合理的，与春东新区也没有什么冲突。不管两个区是不是合并，延续原来的发展势头，理应是最佳选择。
这一次新提出来的规划当中，只有江嘴地区的规划是新的。由于深水港的方案一直没有确定，所以江嘴地区的发展规划也没有定论。如果继续采用横沙方案，那么横沙将围填出至少一百多平方公里的陆地，临港产业将首先在横沙进行布局，如果采用大阳山岛方案，那么江嘴将会是产业发展的重心。而目前提出来的规划并没有明确到底是采用哪个方案，装备制造产业的内涵非常大，即便采用横沙方案，在沿江的大陆上布局装备制造产业也是可行的。横沙岛虽然紧靠港口，但远离陆地，有些产业还是在陆地上布局更经济。
陈一丁在最后也谈到了深水港的规划：“目前，市里正在就深水港的横沙方案与大阳山岛方案进行综合调研和论证，横沙作为远景方案，已经得到了市里和中央的认可，不过横沙方案一直以后都受到多种质疑，其中最重要的一点就是对江口生态环境的影响，水文环境的影响，所以该方案什么时候实行，能不能实行，尚且没有定论。”
“原本，横沙方案是浦江港口建设远期规划中不多的选择之一，现在大阳山在行政区划上归属了浦江市，在大阳山岛建设离岛深水港也成为了一种可行的选择，但是大阳山岛建港的可泻性』如何，市里还在论证。按照市里的规划，随着高桥新港建成就将满负荷运营，新的深水港建设必须尽快提上日程，因此在横沙或者大阳山岛建港的规划，最迟在明年就会出台，也只有在深水港建成以后，浦江市才有足够的底气建成国际航运中心，而浦江国际航运中心的建设，离不开大春东地区的发展……”
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