可以基本上复制了未来那种基建狂魔的速度，而且有些材料还是科技水平极为先进的那种，也就让机场的进展速度极为快速。
特别是山体机库，有些甚至已经具备使用条件了，即便还有后续工作也不耽误停放飞机，特殊时期特殊对待，总不能让一些先进的飞机就那么摆放在机场露里。
自从这里动工就惊动了很多股势力，早就被一些敌特盯上了，好在这边的警卫工作是由地方部队同张川的护卫一起做的。
再加上布置了一些监控等安保设施，一段时间没少抓居心叵测的人。
看见这里已经成列特们关注的重点地区了！
看着机库停放的战斗机，首长感慨不已，甚至连眉宇间那一丝疲惫都散去了许多，很显然，昨晚首长又熬夜了。
这些飞机就是昨护航的那八架炸弹卡车。
既然飞机已经购买出来了，张川也没打算收回，那就放在这好了，机库里还有十几架歼十战斗机。
都是让飞行员们学习用的，早晚都要用。
当前也就这些飞机，因为时间仓促，别的还没有购买。
那些之前缴获的北m军飞机倒是不少，已经放在了这边，也是给一些学员学习使用。
当然，绝大部分战机都处于战备状态，毕竟很多飞行员都是飞过北熊战机过来的，虽然机型不同，只要熟悉一段时间，总比新学员要更快些。
这个时期的飞机有点杂，对于机场维护和飞行员培训都有不的压力和考验，但也没有办法，只能是一边走一边淘汰。
在了解到首长还要在这停留一，主要是安排那些学者的相关工作。
这是一件很重要的事情，昨晚在同张川交流的时候，也听取了他的建议，所以安排好学者们是极为重要的事情。
早晨同张川简单看了机场后首长就去了市里，而张川这边也开始安排自己的工作。
六爷（轰六）是要拿出来了，在未来几十年里都是我们空军的定海神针，也就是一改再改谈后还改，最终被军迷们戏称“留给六爷的字母不多了”。
等飞行员掌握了这些机型，在搭配上缴获的那些飞机，这样空军这块就基本上达到了初期需求。
以后可以逐步视情况增加新型战机，毕竟新式战斗机对敌人是完全碾压的，一个电子吊舱就能让敌人机群很难翻身。
然后又购买了两架AtR42-600涡扇支线飞机。
这个是给首长准备的，之前还想着多提供一些运输直升机给送去，现在来看，不只是直升机，还要提供舒适性更好的中型客机才校
多方对比，还是觉的AtR42-600这款很适合。
这款飞机综合性能总的来是非常优秀的，无论是节能还是舒适性都非常不错。
最主要的是他对环境的要求，具备短距起降能力，所需最短跑道1000米就能起降，甚至还能在高寒和高海拔地区运行，同时也可以在土跑道等非铺装跑道短距离安全起降。
就这样的特点，正好适合当前国内机场现状，只要对机场的一些设施稍加完善，完全可以在全国范围内应用。
为什么没有选择国产的新舟600，就是因为起降环境的适应能力，新舟600需要的机场航道要至少1200米才校
而当前国内能达到这一标准的不多。
而简易铺装陆根本就不能使用，所以没有选择新舟600！
至于飞机本身的安全性就不用多虑了，商城优化后的飞机，比精品还要精品。
甚至还将机舱里的座椅排列修改了一下，更适合首长乘坐和办公，又不是要求一次乘坐很多人。
而四十八座即便改成三十八座也足够首长和随行人员出行，这样就非常适合在国内范围使用。
飞行员肯定先从战斗机学员中出，一时间肯定是不能掌握飞机驾驶的。
但是也不急，首长回去就由护卫驾驶就行，正好一路上也能让飞行学员适应，什么时候学会了，护卫也不耽误回来。
这边需要做的事情还很多，之前离开时，张川同康首长打过电话的，主要就是学校的事情。
这个学校可不是哈市那个，而是在春市的学校，他要在春市建立一个大型图书馆，至于扩建院校这事还要一步步来。
至少现在春市有着现成的人民大学，只要在增加一些技术先进的实验室，就能满足学者们的要求。
自己好不容易接回来了这么多大牛，要是不留下一些在家乡扎根，太对不起自己这个吉省饶一番努力了！
怎么着也要在未来那些着名大学排名中更靠前一些，甚至能不能成为那些脍炙人口的国际名校。
比如那些动不动就什么佛，又什么桥的大学。
其实，无论是这个时期，还是未来的吉省，就教育来都是还是不错的。
最出名的当属吉省大学，吉省大学的前身是始建于1946年的东北行政学院。
此后历经变迁与发展，1950年更名为东北人民大学，1952年经院系调整成为我、党亲手创建的第一所综合性大学，1958年更名为吉省大学。
在后续的发展过程中，吉省大学又先后合并了吉省工业大学、白大夫医科大学、春城科技大学、春城邮电学院等多所高校，逐步形成了如今学科门类齐全的综合性大学格局。
在后期国际上排名也是非常靠前的，甚至承担了我国首个蘑菇的放射防护科研任务。
但是，张川感觉还不够牛逼，怎么着自己穿越回来了，而且还带回来了这么多能掌控很多领域的人才，就一定把这个底子在铺厚实一些，让未来的春城成为更牛的大学城。
至于以后会留下什么，那就不是他管的事情了！后期为了支援建设南方很多很多省份，从东北抽离了太多资源包括人才。
要知道，在建国后全国来，东北受教育程度是最高的。
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