鬼子很快就拿不出货了。
在93年12月到来之前，各家鬼子车企在的库存陆续告罄，对洪氏的价格战直接进入到了一个名存实亡的尴尬阶段。
想继续价格战吧，现在他们在灯塔市场根本没有存货，本土那边汽车生产出了问题，短期之内根本没办法把车运过来填补库存，都没货可卖，难道打虚空价格战吗？
可是不继续价格战吧，洪氏的梦想汽车在六千美刀这一档就是性价比下无敌的存在，根本没人能够阻拦洪氏汽车的灯塔的快速销售和扩张。
洪氏财大气粗，资产比任何一家鬼子车企都要庞大。
一旦让洪氏在灯塔的汽车市场彻底站稳脚跟，鬼子车企再想联手起来对付洪氏可就困难了。
其实鬼子车企目前也不是毫无办法。
因为按照正常的市场规律，销量高的主要还是那些价格便夷产品，而定价更高的产品虽然利润率更高，但总销量则偏低。
目前鬼子车企在灯塔市场的存货不是全都耗尽了，而是拿出来和梦想打价格战的那批最廉价的入门款车型全都卖光没货了。
那些定价更高的中档甚至中高档的汽车，各家鬼子车企都还有不少的存货，只要鬼子车企下定决心把这些汽车拉出来大幅度降价的话，那这场价格战就还可以打下去。
但问题也就在这里了！
之前鬼子车企把最入门的廉价车型售价降到和梦想一样的六千美刀，这个价格已经极限地卡在汽车的盈亏线附近了，各家在价格战中看着卖了一大堆车，其实根本没赚多少钱。
而那些定价更高的车型，成本肯定比那些入门车型更高，甚至光制造成本就超过了六千美刀，再加上在灯塔本地营销，仓储等等成本，一旦为了保持价格战强行把这些汽车的价格也压低到六千左右的话，那都不是不赚钱了，而是卖一辆就血亏一辆。
对于资本家来，你让他少赚钱都跟杀了他全家一样难受了。
如今不只是少赚钱，还让资本家从自己的兜里掏钱出来贴补，那不亚于直接拿着刀子往资本家的身上割肉。
但如今局面就是这么个局面。
鬼子本土生产出现问题，无法及时运货过来补充库存。
鬼子车企要么放弃价格战，眼睁睁看着梦想越卖越多，看着洪氏这个庞然大物在灯塔的汽车市场站稳脚跟，成为他们不想面对又不得不面对的强担
要么直接大放血，将那些还有库存的中档汽车也大幅度降价，一起拉入价格战之中，自己承受巨大的利益亏损，但价格战什么时候能看到成效就难了。
白万里第一时间得到疗塔那边分身的情况汇报，随即笑道：“不出意外的话，鬼子的传统项目，内斗马上就要开始了。”
白万里这次对鬼子的判断也是准确的，鬼子车企是为了打压洪氏的汽车业务组建联盟，但也就是个相当松散的联盟，其团结程度还不如欧盟呢。
这联盟对洪氏的打压效果已经有所成效了，联盟内部还能相安无事，但一旦打压不见效果，自己还蒙受了损失，这个本来就各怀鬼胎的联盟内部自然会出现不少问题。
作为联盟组织者的丰田会长看到各家断货之后，梦想的销量又开始大幅度走高，心中焦急之下开始给联媚其他人打电话过去。
“车？没有办法啊，我这边上下十几个工厂交货都延期了，仓库里还押着上万辆半成品车没办法交货呢，我灯塔市场那边的车都卖光了，现在就算是想打价格战也没办法啊。”
“对了，丰田君，你认不认识能马上交货的反光镜和减震弹簧工厂，认识的话给我介绍一下，回头我请你‘吃饭’。”
“至于灯塔市场那边，既然丰田君是联媚老大，那就麻烦丰田君暂时发扬一下精神，先应付一下洪氏的市场攻势，等过几个月我们公司的车越灯塔了，一定会给丰田君一些报答的。”
丰田会长连续打了好几个电话，结果都是大差不差。
一群孙子全都在哭诉自己工厂遭遇了供货延期，在灯塔那边的库存又耗尽了，实在是没办法维持价格战，还有人异想开撺掇着丰田会长自己顶上去。
可丰田自己也面临着工厂交货延期的问题，丰田会长打这些电话，不就是指望自己的盟友能多出点血，这样自己跟着维持价格战，虽然也会有损失，但损失能少一点嘛。
但这就巧了，别家的会长也是这么想的。
各家鬼子车企都想别家多使点劲，自己扛一扛价格战的大旗，主动承受多一点的损失去正面对抗洪氏，自己好趁机少亏损一点，回头再多捞一点。
但所有人都这么想，最终就没人办事了。
在鬼子解决自己国内的生产问题，让新一批的汽车越灯塔之前，这价格战是别想打下去了。
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