到吉隆的路途基本都是山路，山路十八弯。
越野车在荒凉苍茫的山间绕着弯前进，一路攀升。
山上光秃秃的没有任何树木和植被，只有乱石。
不变的是蓝白云笼罩的雪山下，猎猎飘动的经幡。
司机老曾跟他们路上会经过两个山口，一个是门扎拉山口，海拔4500米，一个是孔唐拉姆山口，海拔5200米。
经过孔唐拉姆山口，穆野看见一位席地而坐与藏民一起喝酥油茶的骑行者。
穆野对这些骑手十分好奇，于是招呼停下车与他搭讪。
在旅途中与陌生人交谈也是一种很好的体验，是旅行的重要部分。
骑行者他来自上海，姓杨，是一名注册会计师，55岁。
杨先生跟穆野：
“我从上海骑行藏南线，已经骑了两个多月了。”
“最多的一，骑了180公里，一路从新都骑到拉萨。”
“这辈子我想看看西藏到底有多美！”
着呵呵呵笑起来，感染了周围的人。
杨先生身穿骑行装备，长着一张有棱有角的脸，只是被岁月染上了皱纹，想必年轻时候也是一枚帅哥。
穆野很惊讶，一位年逾花甲的老人，也有如此毅力和耐力，敬意油然而生。
高原骑行，除了适应各种恶劣的气条件，还需要克服缺氧等种种困难才能到达目的地。
这位老人跨越千山万水，每骑行100公里以上，坚持了下来。
他才是敢于挑战自我，挑战高原，挑战极限的勇士。
穆野朝他竖起了大拇指，“杨大哥，你体力和精力真好，比年轻人还有朝气。”
老一辈人身上总有一种吃苦耐劳、坚韧不拔的精神。
杨先生也冲他微笑，“伙子挺精神，不错。”
人不论何种年龄，都应该活出一种精气神，一种自我的风范。
骑行西藏是一件引以为傲的事，杨先生有体力，有勇气，为了心中最美的西藏跋山涉水，克服常人难以想象的艰辛，享受着大自然赋予的各种乐趣，收获别人无法收获的成功与喜悦。
这是他一生中最快乐的时光！
闲聊了几句之后，杨先生又匆匆踏上征途。
“再见，杨大哥，祝你一路顺风。”
“你们也一样。”
与杨先生作别后，穆野的车继续前校
越野车在荒山的夹缝中行驶，两边的山高峻无比，山石嶙峋。
穆野注意到两边的路都采取了防滑坡措施，明山上的石头是疏松的，遇到风吹雨打经常有落石砸下来。
司机老曾把车开得很快，想尽快通过这一段峡谷。
半个时后，两辆车全部安全经过，有惊无险。
又行驶了大约一个时，车辆开始下行，公路两边的蛮荒景色悄悄发生了变化。
海拔开始下降道4000米以下，四周的不毛之地渐渐有了生机，山上出现草色。
随着海拔下降，又出现了绿莹莹的灌木丛。
顺着峡谷往下走去，群山下的山谷里面已经满是绿色植被，有些地方长满了树木，野草和野花。
蓬蓬勃勃，绿得像翡翠。
山上有飞瀑直下，绿野旁是流水淙淙。
不知名的鸟儿在空中飞过，发出的鸣叫叫人听着十分舒服。
车行至山谷底，从谷中望向山顶，山头雾气缭绕，云蒸霞蔚，如同仙境。
这突如其来的景色变化令人目不暇接，几人不由赞叹大自然之神奇造化，难怪有这么多游客在此流连忘返。
眼前的景色宛若江南，美得有些不真实。
宁萱儿打开车窗，感觉到一阵清新舒适的空气扑面而来。
司机老曾对他们海拔下降了1000多米，现在的海拔是3000米。
久违的含氧量又回到了体内，这里简直就是一个高原的然氧吧。
山谷里的空气清新湿润，穆野和宁萱儿贪婪地呼吸着氧气，吐故纳新，好不惬意。
接下来一路都是这种如同置身水墨画中的风景。
又行驶了70公里，他们到达了吉隆镇的核心区域吉隆沟。
如果没有县城北部20公里外马拉山的阻挡，喜马拉雅山很可能会被吉隆沟切穿。从此往南是印度洋暖湿气流徜徉的亚热带，往北则是青藏高原的高寒世界。
穆野这边的车载对讲机里传来孙丽高心声音：
“我们到吉隆沟了。”
“野，宁，这地方到处都是负氧离子。”
车子停在一个溪边，宁萱儿望着远处翠绿欲滴的山林，由衷地道：
“我们置身在画郑”
邓曹从车上跳下来，感觉呼吸变得格外顺畅，他指了指自己的胸口：“连日缺氧，哥这里始终憋着一口气，就让大自然好好犒劳犒劳我吧。”
他深深吸了一口气，然后又吐出来。
氧气滋润胸肺，觉得全身都充满力量和活力。
司机老曾也露出轻松的笑意。
一路颠簸，旅行中也会感觉到累，可是和那些骑行者比起来，这点辛苦又能算什么呢？
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