他按下了桌面的另一个触控区。
四块全息屏幕上的画面同时刷新。
左侧屏幕开始播放一段模拟动画：地球低轨道上，一个由七十二颗微卫星组成的星座被部署。它们不像传统导航卫星那样运行在两万公里高的中地球轨道，而是仅仅在五百到一千二百公里的低轨穿梭。每颗卫星只有鞋盒大，采用模块化设计，太阳能帆板如同蜻蜓的翅膀。
动画演示这个星座的工作模式：它们不依赖地面站上行注入复杂的星历和时钟修正数据，而是采用星间激光链路自主组网，通过分布式算法实时校准彼茨位置和时间。它们发射的信号不是传统的伪距码，而是一种新型的、融合良航、通信和感知功能的复合信号。更重要的是，这个星座的最优先服务对象，被设定为“所有安装了风驰认证芯片的飞行器”。
中间屏幕列出了这个计划的初步参数：
项目代号：星琏（刻意与“星链”一字之差，含义却迥异——“琏”为古代宗庙盛黍稷的礼器，寓意连接地、承载秩序）
目标轨道：低地球轨道（LEo）星座，一期72颗，二期扩展至288颗
核心功能：
亚米级实时动态定位（针对低空飞行器优化，尤其在城市峡谷、山区、雨林等GNSS信号遮挡严重区域）
纳秒级星间时间同步（通过激光链路和冷原子钟技术）
集成式感知-避让数据链（飞行器可通过星座实时共享周边空域态势）
加密抗干扰通信中继（为飞控指令和关键数据提供备用通道）
关键技术挑战：
微型化高精度原子钟（目前国际禁运）
星间激光链路在轨校准与保持
大规模星座自主运行与管理AI
低成本、高可靠性的卫星批量制造与发射
预估成本：一期72颗卫星研发、制造、发射及三年运营，约 87亿 人民币。
这个数字让几位高管的手指微微抽搐。风驰去年全年的净利润是三十四亿。这意味着，要押上超过两年半的利润，去搏一个技术上极度超前、商业上充满不确定性、政治上极其敏感的计划。
右侧屏幕则展示了替代方案：继续深化与现有各导航系统的合作，投入重金研发更强的抗干扰、抗欺骗接收机，同时游国家有关部门，争取在北斗系统后续建设中，为低空经济专门开辟一个增强服务频道。
这个方案的成本预估是：五年内投入 15-20亿 研发费用，以及无法估量的“谈判成本”和“时间成本”——北斗是国家重器，其建设规划和服务优先级，绝非一家民营企业所能左右。
最右侧的屏幕，依然是那张星链划过夜空的照片，但在旁边多了一行血红色的字：
“当你的对手在编织覆盖全球的星网时，你还在争论该买哪家的地图？”
沉默如同实质，填满了会议室。
窗外，中关村的楼宇灯光次第亮起，冬日的黄昏来得早，空已是一片沉郁的绀青。
“我知道你们在想什么。”李钧打破了沉默，声音疲惫而坚定，“87亿，几乎是赌上公司未来三年的现金流。技术难度堪比登。政策风险高到随时可能被叫停。而且，就算我们做成了，星琏也只能服务我们自己的飞行器，商业回报模式单一，无法像星链那样面向全球消费者收费。”
他顿了顿，目光扫过张睿、赵启明、陈远帆这些技术核心：
“但你们还记得，我们为什么疆风驰’吗？不是因为想成为一阵风，而是因为，我们想成为驾驭风的人。风不懂国界，不认地图，不听指令。但我们要做的飞行器，必须知道每一寸风的来处和去处，必须精准得像手术刀，必须可靠得像心跳。”
“GpS给了我们全球覆盖，但也能随时给我们戴上眼罩。格洛纳斯给了我们高纬度性能，但也能在关键时刻‘维护升级’。伽利略给了我们冗余选择，但也能在谈判桌上变成筹码。北斗是我们最坚实的后盾，但它首先是‘国家的眼睛和耳朵’，然后才是‘企业的导航仪’。”
李钧的手指，重重点在“星琏”那两个汉字上：
“我们需要一双自己的眼睛。一双只属于风驰，只服务于飞行，只听从我们代码指令的眼睛。这双眼睛可能很，只能看到低空；可能很贵，贵到要押上我们的身家；可能很脆弱，一颗太阳风暴就能让它失灵半。但是——”
他的声音陡然拔高，带着一种近乎偏执的炽热：
“但是，当我们的‘海鹰’在南海巡航时，它不再需要担心收到伪造的伪距码！当我们的‘飞马’在哈萨克斯坦运送救命干细胞时，它不再需要祈祷GpS信号不要漂移！当我们的‘信翁’在非洲投送疫苗时，它不再需要害怕被虚假的边境信号欺骗！当我们的每一架飞行器，无论飞在世界的哪个角落，它的核心感知里，都有一张由我们自己的星星编织的、永不背叛的坐标网！”
会议室里，粗重的呼吸声此起彼伏。
赵启明第一个站了起来，这位前军工专家眼眶发红：“干了。老子受够了在雨林里测试飞控时，因为GpS丢星导致炸机，还得写报告是‘飞行员操作失误’。”
张睿推了推眼镜，镜片后的眼神锐利：“微型原子钟的问题，我和中科院武汉物数所的老同学聊过，他们有个实验室在做芯片级的光钟，虽然还不成熟，但原理通了。如果我们肯投钱，联合攻关，五年内未必不能突破。”
陈远帆则盯着星间激光链路的模拟数据，喃喃道：“这玩意儿……美国军方搞了十几年，也才刚在几颗高轨卫星上试验成功。低轨卫星振动大、相对速度快，激光对准和保持是地狱难度……但是，”他猛地抬头，眼中燃起技术狂人特有的火焰，“真他妈刺激！”
林薇，这位cFo，此刻正飞快地在平板电脑上计算着。半晌，她抬起头，脸上没有笑容，但眼神冷静：“87亿的预算太乐观。按我的经验，这种级别的航项目，最终成本翻倍是常态。我们需要至少准备200亿的缓冲资金，而且要做好前五年零回报的心理准备。”她看向李钧，“公司的现金流撑不住。必须引入战略投资，或者……分拆融资。”
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